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美國(guó)新“第一家庭”，不一般的白宮路
11月2日，美國(guó)大選日的前一天，拜登重返賓州的故居，在墻壁上寫(xiě)下心愿：“憑藉上帝的恩典，從這座房子到白宮?！蹦壳翱磥?lái)，這句話將在一個(gè)半月后實(shí)現(xiàn)。 兒時(shí)口吃，英年喪妻，中年罹患腦瘤，老年喪子。拜登的人生之路絕非坦途，甚至幾度遭遇重創(chuàng)，然而憑著信念和堅(jiān)韌，他跨過(guò)一個(gè)個(gè)坎，一步步接近他的政治夢(mèng)想，最終夢(mèng)...
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今年的“五一”小長(zhǎng)假，注定不一般
多地相關(guān)部門(mén)在近期均公布了“五一”放假安排，連休五天的小長(zhǎng)假即將到來(lái)。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)旅游業(yè)就陷入了低迷期。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局消息，今年2月，受疫情影響，旅游等人員聚集性較強(qiáng)的消費(fèi)行業(yè)需求驟減，商務(wù)活動(dòng)指數(shù)跌破20%。如今，臨近的“五一”小長(zhǎng)假被旅游業(yè)視為期盼已久的復(fù)蘇良機(jī)，中國(guó)旅游研究院院長(zhǎng)...
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一路成長(zhǎng)，一路駕馭
商界精英馳騁商海，所乘座駕就像是勇士的戰(zhàn)馬，助力前行并且一路相伴?？傆腥苏f(shuō)選擇座駕要根據(jù)自己的性格，但是楊瑞俊卻不完全認(rèn)同。他說(shuō)：“并不應(yīng)該僅限于性格，身份、社交圈、愛(ài)好、場(chǎng)合等都會(huì)是選擇車(chē)款的條件。就拿我自己來(lái)說(shuō)，選車(chē)的時(shí)候會(huì)考慮到自身的年齡、身份地位、社交圈、個(gè)人的喜好、平時(shí)用車(chē)的場(chǎng)合和習(xí)慣等，...
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在流動(dòng)餐廳里逛米蘭，體驗(yàn)不一般
ATMosfera有軌電車(chē)是意大利的第一個(gè)“移動(dòng)”餐廳。圖片來(lái)源：ATMosfera當(dāng)你到一個(gè)陌生的城市旅游的時(shí)候，漫無(wú)目的地在街頭走來(lái)走去，仍然是感受城市脈搏的一種理想方式。如果是跟著旅游團(tuán)走，雖然有時(shí)難免感到單調(diào)無(wú)趣，卻也是一次性搞定城市熱門(mén)景點(diǎn)的好辦法。除此之外，還有一些有創(chuàng)意的旅游方式也非常...
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重走南巡路
1992年1月，鄧小平踏上著名的“南巡”之路，主要目的是大力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)改革。而在之前三年，中國(guó)一直為經(jīng)濟(jì)改革問(wèn)題所困擾。南巡途中，鄧小平視察了電子設(shè)備制造商先科電子，該公司經(jīng)理與鄧小平頗有淵源。上世紀(jì)三十年代，鄧小平曾與其父親在江西省并肩作戰(zhàn)。然而，雖然先科有這樣強(qiáng)大的背景，卻還是在十年后黯然退場(chǎng)。鄧...
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駐美大使崔天凱為《財(cái)富》雜志撰文：不應(yīng)錯(cuò)失“一帶一路”的發(fā)展機(jī)遇
如果中美這兩個(gè)世界上最大、最具活力的經(jīng)濟(jì)體共同推進(jìn)歷史上最具雄心的發(fā)展事業(yè)，其潛力將無(wú)可限量。中國(guó)的“一帶一路”倡議正是這樣一項(xiàng)前景可期的事業(yè)?！耙粠б宦贰背h始于近六年前，將打通廣袤天地，激活經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，創(chuàng)造可觀財(cái)富，并史無(wú)前例地將世界聯(lián)結(jié)在一起。然而，美國(guó)卻選擇置身事外，錯(cuò)失了不少發(fā)展良機(jī)，這對(duì)本...
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中國(guó)多地將暫停接種第一劑新冠疫苗
近期，深圳、江西、遼寧和貴陽(yáng)等地發(fā)出相關(guān)通知，要求6月10日至30日暫停接種第一劑次新冠疫苗，之后恢復(fù)正常接種。相關(guān)人士表示，停止接種第一劑次，是為了全力接種第二劑次。...
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黃金白銀鋪的路
很多做貴金屬交易的人都發(fā)現(xiàn)似乎黃金和白銀跟A股市場(chǎng)有時(shí)候會(huì)走勢(shì)比較一致。但把數(shù)據(jù)放到一起測(cè)算時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)相關(guān)性并不高，不足以作為參照。但也許我們可以換一種辦法來(lái)發(fā)現(xiàn)它們之間的聯(lián)系。（上圖為銀金比與上證指數(shù)從2011年8月—2012年7月的日線走勢(shì)對(duì)比圖，主圖下方紅灰相間的的折線為銀金比，其上方的折線為...
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南歐“上岸”，其路漫漫
無(wú)論是4月初，作為歐債危機(jī)“震中”的希臘，其發(fā)行的30億歐元5年期國(guó)債被認(rèn)購(gòu)額高達(dá)200億歐元有余，收益率居然連5個(gè)百分點(diǎn)都不到（4.95%）；還是4月中，歐盟通過(guò)了一系列旨在提高銀行安全性和金融市場(chǎng)透明度的重大改革措施（據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》16日?qǐng)?bào)道），似乎都在表明“南歐豬國(guó)”已經(jīng)擺脫曠日持久的危機(jī)...
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路虎復(fù)興傳奇
2014款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版有些汽車(chē)制造商就如同汽車(chē)界的僵尸或是行尸走肉一般。他們的產(chǎn)品線萎縮、經(jīng)銷商低迷、前景黯然。這些制造商就如同那些永遠(yuǎn)也打不進(jìn)季后賽的職業(yè)大聯(lián)盟球隊(duì)，雖然仍在銷售汽車(chē)，但是整個(gè)汽車(chē)業(yè)界已經(jīng)基本已經(jīng)無(wú)視它們的存在。每個(gè)人都能列舉出一些僵尸車(chē)廠，而三菱（Mitsubishi）、沃爾沃...
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